Le donne non sono certamente impotente. Ma a volte siamo un po ' travolti lavora 40 ore alla settimana, prendersi cura dei bambini, cucina, pulizia e fare il bucato. L'auto è solo un altro onere aggiunto quando non c'è un uomo intorno ad armeggiare con esso.
Per la donna che si ritrova in questa situazione, questo è un breve primer su cure di routine pneumatico che prolungare la vita dei vostri pneumatici e speriamo che rendere la vita un po ' più facile.
Controllare regolarmente la pressione dei pneumatici:
Della pressione dei pneumatici deve essere controllata ogni volta che si sospetta un problema o almeno stagionalmente.
I sintomi di pressione dei pneumatici improprio includono squeeling e usura in eccesso quando andando in giro un angolo (per i pneumatici sotto gonfiati) e ridotta trazione (per pneumatici gonfiati).
Anche la temperatura può influenzare la pressione dei pneumatici. Controllare il manuale per trovare dove hanno inviato la pressione dei pneumatici corretta (solitamente su una delle porte) ed essere sicuri di tenerlo a quel livello. Un pneumatico correttamente gonfiato indossa non solo più veloce, ma può anche essere pericoloso quando si arresta e possibile causa battistrada separazione.
È possibile acquistare un misuratore di pressione gomme alla tua auto locale parti memorizzano, utilizzano un misuratore presso la stazione di gas o chiedono al tuo rivenditore di pneumatici per controllarlo per voi.
Le gomme hanno ruotato:
Pneumatici devono essere ruotati ogni 5000-6000 km. Per varie ragioni, tutte le quattro ruote su un'auto non indossano lo stesso. Lo scopo della rotazione dei pneumatici è per consentire anche usura e una vita estesa per le gomme.
Alcuni produttori raccomandano "cross-rotazione" (il pneumatico anteriore destro in movimento per la sinistra-posteriore, ecc.). Controllare il manuale per le raccomandazioni di esso. Chiedere al rivenditore di pneumatici ruotare le gomme regolarmente.
Controllare l'allineamento delle ruote:
Se hai colpito una buca o raschiato il vostro pneumatico su un marciapiede, le ruote possono sono state gettate fuori allineamento. I sintomi delle ruote che sono fuori allineamento sono usura eccessiva (uno pneumatico può indossare più degli altri) e problemi di sterzo. Si può notare che l'auto vira al lato quando siete su una strada dritta o la vettura non orientare correttamente in un turno.
A meno che non si nota uno qualsiasi di questi sintomi, si dovrebbe avere il proprio allineamento controllato annualmente.
Le ruote hanno equilibrato allo stesso tempo che sono stai ruotati:
Una ruota non correttamente bilanciata provoca una vibrazione a velocità più elevate (50-70 MPH), che è evidente nella rotella di direzione (se un pneumatico anteriore è fuori di equilibrio) o in sede (se un pneumatico posteriore è fuori equilibrio). Aumenterà anche usura di ammortizzatori, puntoni e sospensioni.
Se notate uno qualsiasi di questi sintomi, si dovrebbe avere il vostro rivenditore di pneumatici da un'occhiata. Sarà necessario individuare la parte più pesante del pneumatico e allegare un peso di piombo di fronte a controbilanciare lo.
A meno che non si nota uno qualsiasi di questi sintomi, si dovrebbero avere le ruote bilanciate ogni volta che li avete ruotato (ogni 5000-6000 km).
Debbie Pettitt
Tutto gomme
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